電動自行車以舊換新 消費者能得到多少實惠？
來源： 江西日報 | 日期： 2024年10月21日 | 制作： 肖琳琪 | 新聞熱線： 0791-86849110
記者探訪發現 消費者除了領取購新補貼 還能收到回收款
江南都市報訊 倫藝菲、全媒體記者章娜攝影報道：淘汰老舊電動自行車，引導居民換購符合標準的電動自行車……當前，我省各地正在加快推進電動自行車以舊換新政策落地。對于車主來說，電動自行車以舊換新該怎么換，能得到多少實惠？舊車回收后又將去往何處？10月21日，記者走進南昌市電動自行車回收企業一探究竟。
消費者能得到啥實惠？
除了購新補貼
還能領到賣舊款
10月21日上午，南昌市民范女士推著舊電動自行車來到江西中再生環保產業有限公司（以下簡稱中再生公司），打算報廢自己用了七八年的舊電動自行車。“這輛車騎了好多年了，前胎、后胎都容易破，我已經買了一輛新車，今天過來就是打算辦理‘以舊換新’業務。”范女士說，剛好趁著以舊換新活動換一輛符合國家標準的新車，領取政府補貼。
經過中再生公司工作人員檢查，提供車輛登記證、身份證、銀行卡等材料后，范女士與工作人員簽訂了報廢產品收購合同，不到5分鐘的時間，已經辦完車輛回收手續。
“回收流程簡單快捷，如果消費者沒有攜帶原件，提供證件照片也可以辦理。4塊電池的小型電動自行車回收價150元，5到6塊電池的大型踏板車回收價300元，一般5個工作日車主就能領到反向發票和回收款。”中再生公司綠色回收部業務主管何坤介紹。
記者了解到，自9月29日起南昌市實施以舊換新補貼政策，需要售賣舊車的車主可以直接將舊電動自行車交給回收企業，取得回收款和收舊企業開具的反向發票；也可以將舊電動自行車交給銷售商戶，委托銷售商戶代辦舊車回收事宜。
根據《江西省加力支持消費品以舊換新實施細則》，自2024年9月19日起至2024年12月31日，對交回個人名下老舊電動自行車并在江西省購買符合國家標準電動自行車新車的消費者，給予500元補貼，其中對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并購買鉛酸蓄電池電動自行車的消費者，額外再補貼100元。需要注意的是，消費者新購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池應符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》（GB43854）標準要求。
舊車回收后都去哪了？
分類拆卸后
進一步回收處理
以舊換新之后，廢舊電動自行車和電池都去哪兒了？能否得到妥善處理呢？記者在中再生公司回收拆解區看到，一輛輛電動自行車經過工作人員拆解后，拆下來的零件被分類裝在了不同的麻袋中。
“每一輛回收的舊車信息都經過登記，進入拆解前還需要進行編號管理。”何坤介紹，舊車在交到回收企業后，會由工作人員進行初步分類，先將電池拆卸，防范可能產生的火災隱患；然后將車架單獨分離，將塑料、線路、輪胎等進行拆卸與分類，車牌單獨進行剪切。拆下來的零件，按照類別分別送到其他有資質的回收企業進一步處理。
據了解，我省已經遴選了65家符合有關條件的電動自行車收舊企業，且數量仍在動態增加。其中包含江西和信發實業有限公司、江西江鈴汽車集團實業有限公司、南昌市報廢車輛回收有限公司、江西中再生環保產業有限公司、江西省金迪再生資源發展有限公司、江西南物環保科技有限公司、南昌市贛洪園林工程有限公司、江西景弘再生資源回收利用有限公司等8家南昌電動自行車收舊企業。
南昌市商務局提醒，本次補貼活動的對象為個人消費者，消費者須在上述8家回收企業完成廢舊電動自行車交舊處理，廢舊電動自行車（含電池的整車）及新購電動自行車所有人應為同一人，每名消費者享受不超過2次補貼。
值班編輯：范晶
值班審核：周艷華
值班編委：傅愛華